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高壓車(chē)間由于其裝置反應(yīng)高溫高壓的特點(diǎn),每天需要使用3.3噸溶劑油作為催化劑溶劑,確保裝置反應(yīng)平穩(wěn)。但是溶劑油并不參與反應(yīng),而是通過(guò)分離器分離出來(lái),分離出來(lái)的廢溶劑油不能重復(fù)使用,只能囤積在界區(qū)的廢溶劑油罐里,久而久之形成了一個(gè)環(huán)保薄弱點(diǎn)。
此前,車(chē)間廢溶劑油都是通過(guò)危廢品處理通道出廠處理,每年的處理費(fèi)超過(guò)100萬(wàn)元。今年以來(lái),茂名石化強(qiáng)化綠色環(huán)保要求,壓縮危廢品處理費(fèi)用,引導(dǎo)各車(chē)間積極轉(zhuǎn)變觀念,主動(dòng)優(yōu)化危廢品處理方法。
眼看廢溶劑油作為危廢品的路子被堵死了,高壓車(chē)間主動(dòng)出擊,通過(guò)公司的多方面的牽線搭橋,終于在煉油分部找到了“如意郎君”。經(jīng)過(guò)調(diào)研和技改,高壓車(chē)間與煉油分部聯(lián)合四車(chē)間焦化裝置“聯(lián)姻”,利用焦化裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),吃掉廢溶劑油。今年年初,高壓車(chē)間送去的10桶廢溶劑油在焦化裝置回?zé)捄髶u身一變成了“黑金子”。兩個(gè)車(chē)間都嘗到了甜頭后,繼續(xù)加深合作關(guān)系,只要是高壓送過(guò)來(lái)的廢溶劑油,聯(lián)合四車(chē)間通通收入囊中。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),高壓車(chē)間共計(jì)運(yùn)送聯(lián)合四車(chē)間廢溶劑油2748噸,增效超50萬(wàn)元。
“高壓車(chē)間充分利用系統(tǒng)內(nèi)裝置特點(diǎn),主動(dòng)與兄弟分部聯(lián)手,自主打通綠色危廢品通道,值得所有車(chē)間學(xué)習(xí)?!被し植可a(chǎn)管理處主管龐玉瓊點(diǎn)贊道。