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    行業(yè)動態(tài)

    西北油田:做大降本增效“大蛋糕”

    來源: 欄目:行業(yè)動態(tài) · 發(fā)布日期:2017/3/15 11:13:50

     在油氣銷售寒冬期,降本增效應(yīng)該怎么做?西北油田油氣運銷部用站庫優(yōu)運行、減排勤分析、設(shè)備常優(yōu)化交出了一份滿意的答卷,做大了降本增效的“大蛋糕”。

        向站庫運行要效益

        “合理混配、錯峰用電、以置換代循環(huán),今年我們大力開展站內(nèi)優(yōu)化運行,累計節(jié)約運行成本三十多萬?!碧岬秸緝?nèi)優(yōu)化運行帶來的成果,該部雅克拉末站站長郭園一臉的興奮。

        該站充分利用上游進站油品溫度,結(jié)合儲罐生產(chǎn)用途,采取“混合進罐”、“邊進邊出”等方式,提高儲罐換熱效率,保證外輸溫度。同時,在滿足全天外輸任務(wù)的前提下,利用大排量外輸溫降小的原理,采取間歇停爐方式,完成外輸任務(wù),降低用氣成本,提高天然氣商品量。

        “我們結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營計劃及裝置運行情況,調(diào)整外輸泵運行模式,谷峰段運行4-5臺外輸泵,高峰、平峰段運行3-4臺外輸泵,減少用電量,節(jié)約電費近十萬元。”郭園介紹道。

        該站技術(shù)人員根據(jù)火車外運量減少的實際情況,將火車裝車系統(tǒng)管線采取以置換代循環(huán)的方式,維持裝車系統(tǒng)安全運行。在重油火車計劃裝車完畢后,利用凝析油將裝車管線重油進行置換,減少每日重油系統(tǒng)站內(nèi)循環(huán)作業(yè),降低用電成本,提高凝析油商品率。

        讓節(jié)能減排出成績

        2016年,油氣運銷部持續(xù)做好節(jié)能減排工作,總能耗比2015年節(jié)約了2167噸標(biāo)煤,同比降低了8.33%,單位油氣綜合能耗降低了14.37,再創(chuàng)歷史最好成績。

       本文由上海宏東泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海宏東泵業(yè)專業(yè)生產(chǎn)耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動隔膜泵,氟塑料泵等;歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

        在開展節(jié)能減排工作時,油氣運銷部堅持基層班組每日統(tǒng)計分析能耗變化情況,各耗能單位每周分析管線系統(tǒng)效率、站效、爐效變化情況,節(jié)能管理辦公室每月匯總各外輸系統(tǒng)能耗數(shù)據(jù),并進行統(tǒng)計、分析,提出節(jié)能減排的具體措施。

        “我們通過自下而上的能耗統(tǒng)計分析與總結(jié),快速、有效的查找出導(dǎo)致能源消耗量變化的主要因素,為站庫參數(shù)運行優(yōu)化與調(diào)整提供有力依據(jù)。” 該部副主任辜啟剛說道。

        該部通過加強管道運行管理來提高運行效率,由技術(shù)人員定期分析輸油氣系統(tǒng)運行數(shù)據(jù),計算站效、管效、泵效等最優(yōu)運行評價指標(biāo)。同時,技術(shù)人員依據(jù)站庫、管道歷年運行數(shù)據(jù)及管段起、終點運行要求,借助管道運行模擬運行軟件優(yōu)化求解運行參數(shù),尋求最優(yōu)經(jīng)濟運行區(qū)間,效果顯著。

        用設(shè)備優(yōu)化淘真金

        壓縮機是油氣運銷部輸氣首站的運行核心,在以往運行中,因受來氣壓力及機組實際運行工況的影響,每臺壓縮機組的實際排量與額定排量差距較大,這不僅增加了機組運行數(shù)量還增加了站庫能耗。該部組織技術(shù)攻關(guān),在保證高壓天然氣供應(yīng)的前提下,優(yōu)化了輸氣首站壓縮機運行模式,由之前的4臺機組降為3臺機組運行,有效降低了站庫運行成本。

        “通過優(yōu)化壓縮機組運行模式,2016年就我們節(jié)省電耗367萬度,節(jié)省機組油耗1542kg,累計降低車本142萬余元,真正從壓縮機里淘出真金白銀?!痹摬扛敝魅卧聘吲d的說。

        同時,該站排查了片區(qū)低壓氣管網(wǎng)的補氣節(jié)點,重點分析低壓管網(wǎng)補氣點的運行數(shù)據(jù),找出了平衡關(guān)系,把上游多余氣量全部輸往低壓管網(wǎng),避免放空,做到效益最大化。

        該部塔庫首站在滿足運行要求的前提下,對部分備用機泵實行“準停機”,即進行正常的盤泵操作,但不進行啟停機操作,避免機泵發(fā)生故障。方案實施以來,6臺“準停機”機泵未產(chǎn)生維保費用,有效控制了維修成本。

        “我們還利用凝析油儲罐與裝車棧橋高程差,結(jié)合凝析油庫存,采用不啟裝車泵自壓裝車方式,累計降低用電成本十余萬元?!痹平榻B道。

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